BMW E65/E66 – rozměry kol a pneumatik, ET a rozteč

U BMW E65 a prodloužené E66 nestačí při výběru pneumatik znát průměr ráfku. Důležitá je motorizace, konkrétní provedení kol a kombinace přední a zadní nápravy.

Rychlá odpověď: rozteč, středová díra a šrouby

Rozměr pneumatiky vybírejte společně s ráfkem a jeho ET. Níže uvedené příklady jsou výběrem z dokumentace BMW pro modelový rok 2008, nikoli úplným seznamem schválení každého vyrobeného E65/E66. Konečnou kombinaci pro váš vůz ověřte podle VIN a dokladů vozidla.

Rozměry kol a pneumatik BMW E65/E66

Pro 730i/Li N52, 730d/Ld M57TÜ2, 740i/Li N62TÜ a 750i/Li N62TÜ uvádí BMW následující letní příklady. Zápis vpředu/vzadu je nutné zachovat.

Pro 745d a 760i/Li dokument začíná u 18″, proto na ně nepřenášejte 17″ řádek. U uvedených smíšených 19″ a 20″ kombinací BMW nepovoluje sněhové řetězy. Runflat obutí v tomto dokumentu vyžaduje ráfky EH2.

Starší motorizace před faceliftem

Podklad BMW pro MJ 2003 (05/2003) uvádí pro 735i/Li, 745i/Li a 740d letní 245/55 R17 102W na 8J×17 ET24 nebo 245/50 R18 100W na 8J×18 ET24. U 730i/Li a 730d obsahuje navíc 225/60 R17 99W na 8J×17 ET24. Smíšená 19″ sestava používá 245/45 R19 98W vpředu a 275/40 R19 101W vzadu na 9J/10J ET24. U 760i/Li začíná nabídka na 18″ a 19″ řádek předepisuje index Y.

21″ kola: rozdíl před a po modernizaci

Dokument BMW pro MJ 2006 uvádí vpředu 245/35 ZR21 96Y XL na 9J×21 ET22 a vzadu 285/30 ZR21 100Y XL na 10J×21. Zadní ráfek Styling 128 má ET25 pro provedení před modernizací a ET32 po modernizaci v březnu 2005. Tyto zadní ráfky proto nevybírejte pouze podle označení Styling 128.

Proč nelze vybírat jen podle ET

ET označuje vzdálenost dosedací plochy od podélné středové roviny ráfku v milimetrech. Stejné ET při jiné šířce ráfku neznamená stejné místo ve vnitřním podběhu ani stejnou polohu vnější hrany. Kontrolujte zároveň nosnost disku, prostor kolem brzdiče, upevnění a schválení konkrétního kola pro dané auto.

Aftermarket ráfek nelze považovat za schválený pouze proto, že se na náboj podaří namontovat. Vyžádejte si příslušnou dokumentaci a ověřte její podmínky pro své provedení vozu.

Jaké zimní pneumatiky vybrat na BMW E65?

BMW pro uvedené 730i, 730d a 740i uvádí například 225/60 R17 99H na 8J×17 ET24. U 750i je v zimní tabulce 245/55 R17 102H. Pro 745d a 760i/Li je doloženo 245/50 R18 100H na 8J×18 ET24. U předfaceliftového MJ 2003 rozlišuje BMW zimní 225/60 R17 pro 730i/Li, 730d a 735i/Li; u 745i/Li a 740d uvádí 245/55 R17 nebo 245/50 R18 a u 760i/Li pouze 245/50 R18. Konkrétní rychlostní provedení ověřte v dokladech; zimní pneumatiku s nižším rychlostním indexem lze použít jen za podmínek platných předpisů a při dodržení jejího rychlostního limitu.

Menší ráfek může být pro zimní provoz praktický, ale musí odpovídat schválení i prostoru pro brzdy. Šířka sama o sobě neurčuje kvalitu zimního obutí: rozhoduje také směs, dezén, stav a podmínky jízdy. Hmotnostní a rychlostní index kontrolujte spolu s rozměrem, nikoli až po objednání pneumatik.

M+S, 3PMSF a česká pravidla

M+S znamená označení pro bláto a sníh. Symbol 3PMSF, tedy hora se sněhovou vločkou, je navázán na splnění stanoveného testu přilnavosti na sněhu; nejde o dvě totožná označení.

V ČR se podle § 40a zákona č. 361/2000 Sb. vyžaduje zimní obutí od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce souvislý sníh, led či námraza nebo lze takové podmínky během jízdy očekávat. U vozidla do 3,5 tuny musí být na všech kolech a mít nejméně 4 mm hlavních dezénových drážek. Sledujte i místní dopravní značení; při cestě do zahraničí ověřte pravidla cílové země.

Časté otázky

Mohu nahradit 245/45 R19 rozměrem 255/35 R19?

Neberte je jako přímou náhradu. Výpočtový vnější průměr prvního rozměru je 703,1 mm, druhého 661,1 mm: rozdíl činí přibližně −6 %. Jde o výpočet z nominálních rozměrů, nikoli měření skutečné pneumatiky nebo potvrzení homologace.

Co znamená 245/45 R19?

245 je nominální šířka v milimetrech, 45 poměr výšky bočnice k šířce v procentech, R radiální konstrukce a 19 průměr ráfku v palcích. Čísla se musí posuzovat společně.

Mohu mít stejná kola na obou nápravách?

Pouze pokud takovou sestavu připouští dokumentace konkrétního vozu. Nelze automaticky nahradit širší zadní kolo předním jen proto, že mají stejný průměr.

Musí mít všechny disky stejné ET?

Rozhodující je předepsaná sestava. Hodnota uvedená v příkladech není univerzální povolení pro libovolnou šířku, průměr nebo aftermarket disk.

Stačí při nákupu znát označení E65?

Nestačí. Připravte VIN, motorizaci, rok výroby a údaje ze stávajících ráfků. U upraveného auta přidejte informaci o brzdách, podvozku a případných podložkách.

Je průměr pokličky stejný jako středová díra?

Ne. Poklička je krycí díl a její viditelný průměr neurčuje rozměr otvoru, kterým se disk centruje na náboji. Novou pokličku vybírejte podle konkrétního ráfku, uchycení a čísla původního dílu.

Co zkontrolovat při přezouvání

Prohlédněte ráfky, ventilky, dosedací plochy a upevňovací prvky. Poškozenou středovou krytku lze při sundaném kole pohodlně vyměnit. V nabídce středových pokliček do kol BMW vybírejte podle rozměru a uchycení původního dílu. Postup najdete v našem návodu na výměnu středových pokliček. Vhodnost nového dílu ověřte podle kola, ne pouze podle modelu auta.

Zdroje a rozsah ověření

• BMW: Rad-/Reifenkombinationen MJ 2008, E65/E66, stav 07/2007.
• Zákon č. 361/2000 Sb., § 40a – provoz vozidel v zimním období.
• Sava: vysvětlení označení M+S a 3PMSF.
• BMW MJ 2003, stav 05/2003 – předfaceliftové motorizace.
• BMW MJ 2006, stav 08/2005 – mimo jiné rozlišení 21″ ráfků.
• Montážní list THOE NADP053, FMI082090 – PCD a centrování pro typ 765. Tento aftermarket list zde nepoužíváme jako doklad schválení originálních kombinací.
• BMW Service Training: E65 Chassis, strana 18 – závit M14×1,5 (archivní kopie).

Kontrola zdrojů: 30. 10. 2026. Tabulka je omezený výběr z konkrétního dokumentu BMW. Nenahrazuje COC, údaje vozidla ani individuální schválení.